除了油耗高点其他没缺点
买的五座版，最大的优势便是后备厢十分能装，假如把后排放倒直接就能当床用。后排乘坐空间也大，坐个个子不高的人腿都差不多能伸直了。别的，纵置后驱渠道的根柢的确厚实，过弯侧倾操控得很好，高速变道稳妥。5.9m转弯半径，开起来不像5米多的车，市区掉头挺灵敏。
油耗的确比较高，平常市区通勤为主，表显油耗根本在12L/100km上下，高速或晓畅路段也在10L/100km左右，不过好消息是能加92号汽油。
最满足的是空间和底盘，后排宽阔，底盘过滤波动很稳，隔音也比我之前那台油车好不少。价格下探后性价比的确杰出，十几万买到这个尺度和驾驭质感，日常通勤很合算。
车机偶然断网，起步时电机嗡嗡声有点烦人，冬天续航打折清楚明了，快充速度也不算快。
总的来说，假如你垂青空间、底盘舒适度和性价比，对智能化和冬天续航要求不高，别克E5是务实的挑选；但要是寻求科技体会或常常跑远程，最好再多比照一下。
满配的舒适性装备真的很香，前后排通风加热、前排按摩、二排大屏、20扬声器音响，全家出行体会很好。隔音功底在线，市区开很安静；插混续航够用，纯电通勤省钱，远程没有焦虑，AR-HUD和智驾跑高速也省心。
车内塑料饰板多，简单留划痕；天幕就算有遮阳帘，夏天暴晒车内升温显着。很多功用都在车机里，实体按键偏少，刚开始上手需求习惯；偶然车机操作多了会有点卡顿，后排冷暖箱的实用性一般。
家用取向很到位，舒适装备拉满、开着安静省油，合适常常一家人出行。假如不在意内饰塑料细节、能承受车机触控操作，这个版别性价比很高，垂青奢华质感的话就要多斟酌一下。
满配的确一步到位，50英寸AR-HUD、后排影院屏、杜比音响体会很好，全车座椅通风加热按摩都有，带冷暖箱。底盘厚实，NVH隔音不错，纯电续航日常通勤够用，可油可电没有路程焦虑，8755芯片车机流通，家用舒适度拉满。
内饰部分塑料件简单留划痕；后排冷暖箱制冷作用一般，还简单误触；高速特定区间有细微低频共振；车机偶然小bug，需求等OTA优化。
家用取向很强的插混SUV，装备堆得足，乘坐舒畅、能耗低，合适全家出行。小细节做工和制冷冰箱还有提高空间，不纠结这些小缺点，寻求舒适满配的能够下手。
最满足的当地首先是空间。锐界的车身尺度比较大，前两排乘坐空间都比较宽阔，家里人坐在车里不会感觉压抑。动力体现也是我比较认可的一点。日常市区开车时，起步和加快都比较轻捷，并不会由于车身大就显得特别粗笨。遇到高速超车或许满载出行的状况，动力储藏也比较足够，开起来有底气。
首先是油耗，究竟车身尺度和分量摆在这儿，假如平常主要在市区通勤，又常常遇到堵车，燃油开支仍是清楚明了的。其次，车身比较广大，在老小区或许比较狭隘的泊车位里泊车，需求多留心周围间隔。
